2008-2009金融危机的灾难性影响已经渗透到与全球汽车业有关的每个人的心中。没有人想回到那些可怕的日子。仅底特律汽车制造商就关闭了14家美国装配厂,在汽车销量下降40%的情况下削减了数万个工作岗位。 当需求恢复时,枪支害羞的汽车制造商对增加新工厂持谨慎态度。他们不希望在不可避免的下一次经济衰退期间陷入产能过剩的困境。底特律三号公司没有建造新工厂,而是找到了从现有工厂中挤出更多产品的方法。今天,随着美国汽车销量达到创纪录水平,大多数汽车工厂全天候全速运转,除了几小时的日常维护。 事实上,总体而言,汽车行业正在实现创纪录的美国产量,其工厂比危机前少6个。虽然底特律三号在美国关闭了14家工厂,但外国汽车制造商在美国境内开设了8家新工厂。根据咨询公司Oliver Wyman的说法,今天美国有79个汽车装配厂,而十年前这一数字为85个。 但有明显迹象表明增长正在放缓,汽车制造商需要管理工厂人员,以避免生产过剩。例如,通用汽车公司最近表示将取消三家汽车工厂的工人转移,裁员约3,300人。这是一个谨慎的,如果痛苦的举动,与市场现实联系在一起。通用汽车也在一些工厂闲置几周,以控制库存。 2016年福特汽车也做了同样的事情。菲亚特克莱斯勒汽车公司表示将停止在美国制造销售缓慢的汽车,转而关注更畅销的卡车和吉普SUV。 “大多数公司都拒绝投资(在新工厂)因为他们认为产量达到了顶峰,”Oliver Wyman生产力专家罗纳德港表示。 (这并不是说他们没有投资现有工厂;据汽车研究中心称,自2009年以来,该行业已在美国的制造设施上投入了850亿美元。) 汽车制造商现在最不需要的是更多的工人。因此,当当选总统唐纳德特朗普要求汽车制造商“从墨西哥取回工作”时,他要求他们增加他们在这里不一定需要的工作,并做出可能对商业不利的决策。 这就是你最终发布的愚蠢新闻稿,例如通用汽车公司昨天表示将投资10亿美元用于其美国制造业务,“增加或保留”1,500个工作岗位,而不提供细节。发布的消息很少,这主要是对通用汽车过去几年来为支持其业务所做的事情的回顾,包括增加一家金融公司,并在多年外包后将信息技术工作纳入其中。在过去四年中,通用汽车在美国创造了25,000个工作岗位,约19,000个工程,IT和专业工作岗位以及6,000个小时制造岗位。有消息称,通用汽车表示将“开始为其下一代全尺寸皮卡车的轴生产工作,包括之前在墨西哥完成的工作,以及在密歇根州的运营,创造450个美国就业岗位。” 特朗普抓住这一声明作为他影响力的另一个例子,感谢通用汽车在Twitter上“开始重返美国的大工作岗位!” 通用汽车的高管们有不同的解释:我们投资背后的所有决万博平台开户,万博平台,万博平台几点开策都是良好的商业决策,他们已经有一段时间了,“发言人帕特里克莫里西说。”承认“现在重点关注美国创造就业机会“他补充说,”这是我们分享我们正在做的事情的好时机,包括我们在过去几年中对美国投资的持续承诺和记录。 与之前福特和FCA的公告一样,通用汽车的公告是一种讨好新总统的方式,同时强调他们已经或计划制定的业务决策。例如菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)本月早些时候表示,将投资10亿美元对密歇根州和俄亥俄州的现有工厂进行大修,以生产更多的吉普车和皮卡,增加2,000个工作岗位。这一举措已经在2015年进行了电报,当时FCA制定了经修订的业务战略。但根据他的推特信息,这让当选总统感到高兴。 福特决定取消墨西哥16亿美元工厂的计划,并在密歇根州的一家现有工厂投资7亿美元,这似乎是特朗普压力的直接结果,特朗普几个月来一直在为这家汽车制造商打造小型汽车的计划。墨西哥的汽车。 但是当你与福特高管谈话时,很明显这个决定是一个复杂的难题的一部分,为两辆备受期待的卡车,重生的福特野马和游侠创造制造能力,同时尽量减少像福克斯和福特嘉年华等低利润汽车的损失。 “我们需要找一家卡车工厂,”福特北美首席执行官约瑟夫辛里奇解释道。 “我们花了很长时间才能实现这一目标,”将小型汽车生产转移到成本较低的墨西哥是微积分的一部分。 事实上,我冒昧地说福特开始对2016年中期16亿美元的投资决定感到遗憾,因为乘用车销量下滑,有利于官员认为永久性转向SUV和跨界车。公司高管表示,尽管费用昂贵,但从长远来看,拉动工厂的插头将最终为福特节省5亿美元,并且考虑到目前的市场趋势,可能会得到缓解。尽管特朗普取得了胜利,但福特仍计划将福克斯的生产从美国转移到墨西哥,尽管是现有的工厂。与此同时,它在密歇根投资的7亿美元用于改造电动汽车工厂,这是一年多前宣布的战略。 特朗普因报道此类决定已经在起作用而引发强烈反对,称NBC新闻报道通用汽车宣布“假新闻”,因为它没有提及他在此举中的作用。那些工作“因为我而回来了!”他发推文。 毫无疑问,汽车制造商愿意让特朗普为他们的商业决策提供信贷 - 他们希望在燃油经济法规或可能对其运营产生重大影响的税收政策等重要问题上获得政治观点。 福特首席执行官马克菲尔兹明确地称他的公司决定取消墨西哥工厂“对特朗普总统的信任投票以及他可能会追求的一些政策”,并补充说,“我们看到特朗普领导下的美国商业环境更加积极。 “ 不过,这真的只是一个猜测,因为特朗普尚未说明他是否会推翻严格的燃油经济性标准,而且还有待观察他可以通过国会推行哪些政策。 与此同时,汽车制造商将继续做对企业有利的事情 - 他们的员工,客户和股东。 保存